第６戦 ９／１１（土）、１２（日） 晴 ： 富士スピードウェイ内オフロードコース

いよいよシリーズも最終戦のＪＪカップ。ＢＳ２クラスに参戦中のTEAM SUGAWARAは、なんとシリーズポイントで菅原が１位、山口が２位と大活躍。紅一点の近藤も前戦の屈辱を晴らすべく、やる気満々で予選に挑む。
今回はこの世に存在する全てのスリッパが集結し、参加台数は１２台！！スリッパのオールスター戦となった。やはり、レースはこれくらいの台数が集まってこそおもしろい。

今シーズンはじめて晴天に恵まれた予選では、スリッパで１分台のカベを破ろうと、各車果敢にタイムアタックにでた。この日の１番時計は１分台前半のぶっちぎりのタイムを叩き出したNo.154小澤選手。２番手は予選後半の第１コーナーで転倒してしまったNo.151野口選手。No.155菅原が４番手。そしてNo.169近藤が僅差で６番手。No.171山口が７番手という結果に終わったが、好タイムを出した近藤は、これも予選後半の第４ポストでクラッシュし、ステアリング系統を損傷してしまった。

各車一斉にスタート！！日が変わって本戦当日。空は晴れ渡り、汗ばむほどの陽気となった。No.171山口はスタート直前にステアリング系統のトラブルが発覚し、本戦目前で無念のリタイア。ポイント争いで上位を争っていただけに残念だ。
大勢の観客が見まもる中、シグナルが青に変わり各車一斉にスタート。スタートで５番手に下がってしまったNo.155菅原だが、２周目には３位に浮上し前の２台を追いかける。一方、No.169近藤は後ろから３番手に下がってしまい、必至に前の車を追いかける。

そしてトップ集団と最後尾との距離が詰まってきた９周目に、近藤がヘアピンで後ろからきた車と接触してしまい、痛恨のタイムロス。これで一挙に距離が詰まり、１１周目からは周回遅れとトップ集団６、７台がからむ団子状態に。この混戦を機に菅原は１２周目に２位にあがり、すぐさまトップをねらいに出るが、マシンのコントロールを失いコースアウト。すぐコースには復帰したものの再び３番手に。
ここからはいかに周回遅れをパスするかで順位が決まるシビアなレース展開となり、１３周目に終始２番手を走行していたNo.151野口選手がNo.154小澤選手をとらえトップに浮上。そのままトップを守りきり優勝を遂げ、年間シリーズポイント２位を射止めた。２位には小澤選手が入り、３位に入った菅原はこれで年間シリーズチャンピオンを獲得。近藤は１２周目の第１コーナーで再び接触し、そのままレースを終えてしまった。

年間チャンピオンを決めたNo.155菅原
順位選手名チーム周回数予選順位予選タイム
１No.151野口新一ウエストオフロードRT１５２1'01.44"
２No.154小澤公彦SBS-WORKS１５１1'00.23"
３No.155菅原照仁TEAM SUGAWARA１５４1'03.58"
４No.165田村　研BF-Goodrich Racing１５５1'03.58"
５No.152中山祐輔SBS-WORKS１５３1'01.50"
６No.153塙　美好ウエストオフロードRT１５９1'05.34"
７No.173二宮　一誠鹿島灘オフロード１４１２1'07.80"
８No.156大平一雄ウエストオフロードRT１４１１1'07.40"
９No.158市毛睦治ウエストオフロードRT１４８1'04.54"
１０No.169近藤聡子TEAM SUGAWARA１２６1'03.73"
DNFNo.174関根　香ウエストオフロードRT２１０1'05.62"
DNFNo.171山口恭平TEAM SUGAWARA０７1'03.96"