１０時、なぜかル・マン式（スターティンググリッドにならんだ車両にセカンドドライバーがタッチするスタート方式）で行われたスタートで全車入り乱れ一斉にスタート。やはり速いのがダートラ仕様のレガシィであったが、走りが豪快でいつかは壊れそうだ。今回４台が出場したスーパートライバギーは野沢のようなフラットダートでは以外に速く、５，６番手でスプリントさながらのバトルを繰り広げる。
スタートから１時間、トップを独走中であった山口／中村組のレガシィが１コーナーで３回転の大クラッシュ。他の車両もトラブルや燃料補給、ドライバー交代などでピットに入り、もはやだれがトップなのかも分からない状態に。そんな中、菅原／山口組は順調に周回を重ね、２時間を過ぎたところでトップであることが判明！その途端、それまでノートラブルで走っていた山口が１コーナーで他車に巻き込まれ、接触＆スピン。しかし大事には至らず、ドライバー交代後もトップを守りきり１６２周でゴール。なんと総合優勝を遂げてしまった。２番手は吉田／水谷組のサニーが１５７周、続いて高麗／井下田／板垣／寺沢組のパジェロが１５２周という結果で幕を閉じた。